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充電樁延續增長態勢,相關概念股業務布局有何看點?

金色光 · 2022-11-14 17:02

數據顯示,今年10月份我國公共充電樁環比增加4.4萬臺,同比增長58.1%。市場景氣下,我國充電樁基礎設施建設加快,A股市場上,布局充電樁業務的公司不少,有哪些看點?


10月公共充電樁同比增58.1%,我國充電樁基礎設施建設加快

中國充電聯盟官微11月11日消息,2022年10月比9月,我國公共充電樁增加4.4萬臺,10月同比增長58.1%。截至2022年10月,聯盟內成員單位總計上報公共充電樁168.0萬臺,其中直流充電樁71.0萬臺、交流充電樁97.0萬臺。從2021年11月到2022年10月,月均新增公共充電樁約5.1萬臺。

2022年1至10月,我國充電基礎設施增量為209.1萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲109.0%,隨車配建私人充電樁增量持續上升,同比上升391.4%。截止2022年10月,全國充電基礎設施累計數量為470.8萬臺,同比增加109.0%。

2022年1至10月,充電基礎設施增量為209.1萬臺,新能源汽車銷量528.0萬輛,充電基礎設施與新能源汽車繼續爆發式增長。樁車增量比為1:2.5,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

近年來,我國新能源汽車產業發展快速,產銷規模持續增長。據相關部門統計,截至今年6月,全國新能源汽車保有量已達到1001萬輛。根據國家有關規劃和預測,到2025年,全國新能源汽車新車保有量將超過2500萬輛;到2030年將達到8000萬輛。

作為新能源汽車的配套設施,充電樁業務高速發展。政策方面,我國出臺多項實施方案,推進充電基礎設施建設。

2022年1月10日,國家發展改革委等部門發布《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》,提出要加快推進居住社區充電設施建設安裝,提升城鄉地區充換電保障能力,明確到“十四五”末,我國將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

2022年8月25日,交通運輸部等印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》,提出了三個階段的工作目標:第一階段,力爭到2022年底前,全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務;第二階段,到2023年底前,具備條件的普通國省干線公路服務區(站)能夠提供基本充電服務;第三階段,到2025年底前,高速公路和普通國省干線公路服務區(站)充電基礎設施進一步加密優化,農村公路沿線有效覆蓋,基本形成“固定設施為主體,移動設施為補充,重要節點全覆蓋,運行維護服務好,群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡。

隨著政策落地實施、新能源車需求的普及,其配套的新能源汽車充電樁行業也將“水漲船高”,迎來發展新機遇。

多家公司布局充電樁業務,業務發展有看點

上市公司領域布局充電樁業務的公司有不少。東財Choice數據顯示,滬深京市場上,充電樁概念股共涉及166家上市公司。多家公司業績處于增長態勢。

芯能科技(603105.SH)主營業務包括分布式光伏電站投資運營(自持分布式光伏電站)、分布式光伏項目開發建設及服務(開發+EPC+運維)、光伏產品生產銷售、充電樁投資與運營,其中以分布式光伏電站投資運營為主。其充電樁投資與運營業務主要依托現有分布式光伏屋頂資源企業主,在業主產業園區及網點投資、鋪設并持有、運營直流快充充電樁。充電樁對外部運營車輛及企業員工提供充電服務,并根據電網購電價格向電動車主收取相應的充電電費及服務費。

截至2021年底,芯能科技累計鋪設充電槍177把,充電樁總規模約6.7MW,實現營業收入260.53萬元,同比增長822.16%。2022年前三季度,芯能科技取得營業收入5.19億元,同比增長50.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.61億元,同比增長68.72%。

易事特(300376.SZ)圍繞電力電子轉換技術為核心打通生產制造環節,加快新能源、儲能、充電樁等業務的發展。公司與中國鐵塔公司、滴滴出行、美團出行深度合作,提供電動自行車充換電整體解決方案及全套設備。

易事特2022年三季度業績預告披露,公司高端電源裝備及數據中心、光伏及充電樁業務穩健增長,今年前三季度業績實現同比上升。2022年前三季度,易事特實現營業收入37.55億元,同比增長38.92%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.99億元,同比增長9.86%。報告期,公司加大對儲能、充電樁研發投入,研發費用為1.52億元,較上年同期增長43.61%。

和順電氣(300141.SZ)主營業務產品為電力成套設備、新能源汽車充電樁,以及光伏電站建設項目。和順電氣披露,作為國內較早進入充電樁領域的公司之一,經過多年技術積累,公司已經成功研發并規?;a多種規格的交、直流充電設備,能夠滿足不同用戶,不同規格、功率、場合下的充電需求,尤其在大功率快充、動態功率分配模式領域,公司已經具備了一定的競爭優勢。目前公司主要采取直銷及與公交公司合作共建等多種營銷模式,主要客戶包括公交、電網、出租車、各大充電站運營商、平臺公司等充電站運營企業。2021年,和順電氣充電樁業務實現營業收入3206.55萬元,占公司總營業收入的9.87%,該業務毛利率為33.04%,同比上升24.31%。

這些公司中標充電樁相關項目建設

此外,還有多家公司中標充電樁相關建設項目。

超訊通信(603322.SH)于2022年11月9日與武漢特斯聯智能工程有限公司(以下簡稱:武漢特斯聯)簽訂了《工程總包合同》,就公司接受武漢特斯聯委托進行全國范圍內充電站開發建設事宜達成合作。據披露,該合同暫定實際建設充電樁數量10000根,金額為含稅單價為18.60萬元/樁。超訊通信表示,若本合同能順利履行,且充電樁實際建設數量達到或優于暫定數,將對公司業績和拓展同類業務產生積極影響。

2022年5月12日, 特銳德(300001.SZ)披露,確認公司控股子公司特來電新能源股份有限公司的全資子公司青島特來電新能源科技有限公司為溫嶺市充電樁建設項目二期項目的中標單位,中標金額為6680萬元。據披露,該中標項目涵蓋了城市電動汽車充電網的大多數應用場景,不僅包含傳統公共充電站,還包含集光伏、儲能、充電、放電于一體的綜合能源站,居民小區、企事業園區小功率直流充電站。

2022年8月20日,豫能控股(001896.SZ)公告披露,子公司南陽天益發電有限責任公司、濮陽豫能發電有限責任公司擬分別對外投資新野縣產業聚集區充電站項目、濮陽職業技術學院充電站項目,總建設規模充電樁:7×120kW,5×7kW,總投資額128.01萬元。以上合計總投資9518.03萬元。

另有不少上市公司也在充電樁領域有業務布局。

萬馬股份(002276.SZ)子公司萬馬新能源擁有從7kW到480kW功率的產品線,包括大功率一體式/分體式直流充電樁、壁掛式交流充電樁、智能交流充電樁等。城市智能充電網運營方面,萬馬新能源實現對自有樁體及第三方企業樁接入、托管、運營等多種業務模式,并成功為多地第三方客戶提供平臺開發、場站代運營、場站設備代運維等服務業務。

萬馬股份2022年11月9日披露投資者關系活動記錄表顯示,根據充促盟最新公布的《2022年9月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況》數據,公司目前公共充電樁保有量為25843臺,充電站保有量為2259座。2022年上半年度,萬馬新能源充電樁銷售毛利率區間為22%-32%。

科士達(002518.SZ)于2022年11月9日投資者集體接待日活動記錄表披露,目前公司充電樁客戶主要在國內,正在準備海外充電樁產品的研發和認證。公司充電樁產品有直流快充樁、交流慢充樁,充電樁市場每年都保持高速的增長,市場發展的前景很好。今年充電樁業務依然可以保持高速的增長。

麥格米特(002851.SZ)披露,公司以成為全球充電樁頭部品牌商的模塊及其系統的制造供應商為主旨。公司在新能源汽車、充電樁、工程機械電動化產品的核心部件上持續發力,具體產品包括新能源汽車在電力電子集成模塊(PEU)、電機驅動器(MCU)、車載充電機(OBC)、DCDC電源模塊、空調控制系統壓縮機、熱管理系統等。

香山股份(002870.SZ)主要業務板塊分為汽車及新能源業務、衡器業務。其中,汽車及新能源業務的產品主要為智能座艙部件和新能源充配電產品。公司智能座艙部件長期配套奔馳、寶馬、大眾、奧迪、通用等知名品牌。

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2022
11/14
17:02

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